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300億訂單砸向美國,寧德比亞迪“失守”,特斯拉棄用中國電池?

2025-08-01 14:15:00 techmach 3681

新能源汽車的核心是什么?答案是“電池”。全球動力電池行業(yè),寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)是繞不開的巨頭。LG擅長的三元鋰電池曾是新能源車的“香餑餑”,能量密度高、續(xù)航能打,但穩(wěn)定性一直是塊心病,消費者對電池安全的關(guān)注度,比續(xù)航數(shù)字高得多。

相比之下,中國企業(yè)押注的磷酸鐵鋰電池,憑借成本低、安全性強(qiáng)的優(yōu)勢,近幾年硬生生從“小眾技術(shù)”逆襲成主流。寧德時代和比亞迪兩家,更是占據(jù)了全球近90%的磷酸鐵鋰產(chǎn)能,說中國是“磷酸鐵鋰主場”毫不夸張。

當(dāng)年蘋果想造車時,曾點名邀請寧德時代、比亞迪去美國建廠,學(xué)富士康搞“專屬供應(yīng)鏈”。但中國企業(yè)沒接招,蘋果造車八字沒一撇,貿(mào)然赴美建廠要面對技術(shù)轉(zhuǎn)移、政策風(fēng)險、供應(yīng)鏈重構(gòu)等一堆難題,誰也不想當(dāng)“冤大頭”。后來蘋果造車計劃果然黃了,大家才感慨:這步棋走對了。

不過去年福特汽車主動向?qū)幍聲r代拋橄欖枝,提出“技術(shù)換資源”合作:寧德出技術(shù),福特出錢在美國建廠。本以為是雙贏,結(jié)果美國政府的審查接踵而至,對新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“本土化”要求,成了懸在中美企業(yè)頭上的劍。

就在這節(jié)骨眼上,一則消息震動了整個行業(yè):韓國LG能源解決方案突然和特斯拉簽下43億美元(約303億人民幣)的大單,要在美國密歇根州工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,專供特斯拉儲能系統(tǒng)。

要知道,過去特斯拉的磷酸鐵鋰電池幾乎全靠中國,要么寧德時代直接供貨,要么中國工廠生產(chǎn)后出口美國。如今突然轉(zhuǎn)投LG,還把生產(chǎn)線擺在美國,不少人心里打鼓:這是要和中國電池企業(yè)“分手”?

要解開這個疑問,得先說說特斯拉的“成本焦慮”。此前特斯拉公開吐槽:美國對進(jìn)口電池的關(guān)稅,把能源業(yè)務(wù)坑慘了。儲能系統(tǒng)本就利潤薄,關(guān)稅一疊加,成本直接上天。他當(dāng)時坦言:“我們也想找非中國供應(yīng)商,但急不來,得等。”現(xiàn)在看,LG的訂單就是特斯拉等了許久的“解藥”。

為什么是LG?因為美國的《通脹削減法案》,想拿政府補(bǔ)貼,電池的原材料和生產(chǎn)必須有足夠比例在美本土完成。特斯拉的儲能系統(tǒng)要在美國市場活下去,美國造的電池是繞不開的坎,這樣既能避開關(guān)稅,又能拿補(bǔ)貼,成本還能降低。而LG恰好踩準(zhǔn)了這個點:之前它在密歇根州的工廠悄悄投產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,成了美國少數(shù)能規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)。

要知道,過去韓國企業(yè)根本瞧不上磷酸鐵鋰。他們那些巨頭一門心思搞三元鋰,只有LG偷偷布局。現(xiàn)在好了,中國企業(yè)因關(guān)稅和本土化政策“卡脖子”,LG成了美國市場的“獨一份”。

但這并不意味著特斯拉要和中國電池企業(yè)“分手”。特斯拉電動車用的磷酸鐵鋰電池,主力還是寧德時代。更重要的是,特斯拉自己也在忙活,只不過初期產(chǎn)能有限,只能滿足小部分需求。馬斯克之前公開表示:“電池需求的規(guī)模大到嚇人,能源業(yè)務(wù)還在猛漲。”單靠自己和LG肯定不夠,中國供應(yīng)商仍是特斯拉的“基本盤”。

況且中國企業(yè)在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的優(yōu)勢,是真刀真槍拼出來的。技術(shù)上,寧德時代的“麒麟電池”把能量密度做到了全球頂尖;成本上,中國供應(yīng)鏈成熟度無人能及,從正極材料到隔膜、電解液,本土企業(yè)能把價格壓到極致。就拿LG來說,它的磷酸鐵鋰電池技術(shù)剛起步,產(chǎn)能也遠(yuǎn)不及寧德時代,想撼動中國企業(yè)的地位,至少還得3-5年。

更關(guān)鍵的是,特斯拉和中國電池企業(yè)的合作還在深化。比如寧德時代正在北美考察建廠,目標(biāo)就是給特斯拉供貨。中企有產(chǎn)能、有技術(shù),特斯拉就算想“本土化”,也不可能完全繞開。LG這次的訂單,更像是特斯拉應(yīng)對關(guān)稅的“權(quán)宜之計”,而非徹底轉(zhuǎn)向。

不過,這事兒卻釋放出了一個明顯信號,全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈“本土化”趨勢正在形成。美想把電池產(chǎn)能留在本土,歐洲也在猛推自己的電池工廠,都想減少對亞洲的依賴。韓國企業(yè)這次能搶到訂單,靠的就是提前在美國布局,踩準(zhǔn)了政策紅利。這是中企需要借鑒的策略:光靠“出口”不行,得學(xué)會“走出去”,去海外建廠、扎根當(dāng)?shù)兀拍軕?yīng)對越來越復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境。

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